On se demande toujours comment elles sont arrivées là. Il s’agît souvent d’une panne toute simple: pompe à essence, vis platinées ou un faux contact trop bien caché. S’en suit une pièce difficile à retrouver, un pneu qui a formé un méplat, des freins qui fuient… Puis le tour est joué. Le temps agît, transformant un véhicule en une sculpture de rouille et de poussière immobile pour des décénies.
